  |
| Wymiary, jakie warto zaznaczyć na rysunku otworu garażowego. Autor: Agnieszka Sternicka , Marek Sternicki |
Na rynku najpopularniejsze są bramy otwierane do góry: uchylne, segmentowe i rolowane. W naszych Domach Modelowych zamontowano jedną bramę uchylną, natomiast trzy pozostałe są segmentowe (sekcyjne).
Bramy można montować na dwa sposoby: w otworze lub na ścianie z otworem (od wewnątrz garażu). W Józefosławiu wszystkie bramy zamontowano od wewnątrz. Ramy konstrukcji nośnych bram musiały być zatem odpowiednio większe od ościeży. To, o ile każdy wymiar ma być powiększony, pomaga określić producent na podstawie wymiarów ościeży. Dlatego warto przygotować rysunek otworu z wymiarami, a firmę poprosić o wykonanie pomiarów na budowie. Montaż bram uchylnych i segmentowych przebiega podobnie.
„Z wykuszami”
 |
| Autor projektu: architekt Piotr Matuszewski. Autor: Agnieszka Sternicka , Marek Sternicki |
W tym domu zamontowano ocieploną bramę segmentową (Euroline - Normstahl).
 | |  |
| Zamontowana brama ma wymiary 4500 x 2250 mm. Jest taka szeroka, ponieważ garaż jest przeznaczony na dwa samochody. Jest ona ocieplona twardą pianką poliuretanową grubości 4 cm. Blaszana powierzchnia poszycia w kolorze brązowym jest chropowata – wyglądem przypomina fakturę drewna – i ma wąskie, poziome przetłoczenia. Autor: Mariusz Bykowski | | Pionowe profile ościeżnicy zamontowano do muru pięcioma kotwami stalowymi, z których skrajne umieszczono w odległości około 30 cm od poziomu posadzki i około 20 cm od profilu nadprożowego. Autor: Mariusz Bykowski |
 | |  |
| Do ścian bocznych garażu zamontowano prowadnice podsufitowe, po których przesuwają się segmenty poszycia bramy. Łuk łączący prowadnice poziome i pionowe został wykonany z twardego tworzywa sztucznego, dzięki czemu brama przesuwa się bez hałasu. Potem założono ramę konstrukcyjną, kolejno umieszczano w niej segmenty poszycia. Autor: Mariusz Bykowski | | Dla wygodnego korzystania z garażu zainstalowano napęd podnoszący bramę (Ultra Excellent), sterowany pilotem. Autor: Mariusz Bykowski |
 |
| Autor projektu: architekt Barbara Kierejewska-Zielińska. Autor: Agnieszka Sternicka , Marek Sternicki |
W tym domu zamontowano nieocieploną bramę segmentową (LPU 40 - Hörmann).
 | |  | |  |
| Zamontowana w tym domu brama ma wymiary 3550 x 2200 mm. Od zewnątrz blacha poszycia jest w kolorze brązowym i ma wytłoczone wąskie pasy poziome. Od środka brama jest biała. Autor: Mariusz Bykowski | | Pionowe profile ościeżnicy mocowano do ściany garażu kotwami stalowymi, przykręconymi przez profil ościeżnicy w czterech równo od siebie oddalonych miejscach. Autor: Mariusz Bykowski | | Profile te są jednocześnie prowadnicami, po których na rolkach przesuwają się segmenty bramy na prowadnicę podsufitową. Autor: Mariusz Bykowski |
 | |  |
| Brama wyposażona jest w samoczynnie zamykający się antywłamaniowy rygiel. Autor: Mariusz Bykowski | | Pod sufitem zamontowano napęd elektryczny (SupraMatic E) sterowany pilotem. Umożliwi to osobom niepełnosprawnym otwieranie bramy bez wysiadania z samochodu. Autor: Mariusz Bykowski |
 |
| Autor projektu: architekt Paweł Wład Kowalski. Autor: Agnieszka Sternicka , Marek Sternicki |
W tym domu zamontowano ocieploną bramę segmentową (Eco Term - Hörmann).
 | |  | |  |
| Zamontowana brama ma wymiary 4500 x 2300 mm, ponieważ garaż jest przeznaczony na dwa samochody. Jej poszycie z szerokimi przetłoczeniami poziomymi jest pomalowane na biało. Między dwiema blachami ułożona jest 5-centymetrowa warstwa twardej pianki poliuretanowej. Autor: Mariusz Bykowski | | Dzięki sprężynom skrętnym brama lekko się porusza. Obok nich zamontowany jest element, uniemożliwiający opadnięcie bramy w razie pęknięcia sprężyny. Autor: Mariusz Bykowski | | Konstrukcję pod sufitem zamocowano za pomocą perforowanych płaskowników stalowych do drewnianej konstrukcji stropu. Autor: Mariusz Bykowski |
 |
| Autor projektu: architekt Paweł Wład Kowalski. Autor: Agnieszka Sternicka , Marek Sternicki |
W tym domu zamontowano nieocieploną bramę uchylną (N80 - Hörmann).
 | |  | |  |
| Zamontowana brama ma wymiary 2370 x 2375 mm. Jej poszycie jest w kolorze białym i ma wąskie pionowe przetłoczenia. Brama jest otwierana ręcznie, zamek znajduje się na środku jej szerokości, na wygodnej dla użytkownika wysokości (około 1/4 wysokości bramy). Autor: Mariusz Bykowski | | Konstrukcją nośną jest rama z profili prostokątnych oraz profili bocznych prowadnicy, po których przesuwa się mechanizm unoszący bramę. Poszycie bramy przywiezionej na budowę było już przymocowane do profili, montaż przebiegał więc bardzo szybko. Autor: Mariusz Bykowski | | Do ścian ramę mocowano stalowymi kotwami. Profile pionowe przykręcono 32,5 cm powyżej poziomu posadzki i 16,5 cm poniżej poziomu górnej krawędzi profilu nadprożowego. Autor: Mariusz Bykowski |
 | |  | |  |
| Dodatkowe kotwy umieszczono w połowie odległości między skrajnymi kotwami mocującymi ramy pionowe i w połowie rozpiętości profilu nadprożowego. Autor: Mariusz Bykowski | | Dwie prowadnice, w których poruszają się rolki bramy, zamocowano do sufitu i do ściany garażu. Autor: Mariusz Bykowski | | Pod sufitem pozostawiono wystarczająco dużo miejsca na to, aby w przyszłości można było zamontować napęd bramy. Autor: Mariusz Bykowski |
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz